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Les premiers autoradios aux USA
1933 (3) |
PHILCO Transitone model 5
PHILCO Transitone Model 5 Appareil cinq tubes au prix de $39.95 Le Model 5 tout-électrique, est un des quatre modèles PHILCO disponibles en 1933 OM uniquement - 5 tubes électroniques: 6A7, 78, 75, 41 et 84 - Accord par condensateur variable |
PHILCO-Transitone offre quant à lui plusieurs modèles pour 1933, en démarrant avec le modèle compact Model 5, un autoradio monobloc à cinq tubes au prix de $39.95. L’autoradio Model 6F est un cinq tubes avec un bloc supplémentaire Model EF contenant l’alimentation à vibreur et le haut-parleur séparé au prix de $59.95. L’autoradio Model 9 est un récepteur plus puissant à six tubes avec |
haut-parleur séparé et une alimentation de qualité avec un Dynamotor « Long life ». Ces autoradios sont disponibles avec une unité de commande au look très attractif type “Cathédrale” pour montage sur la colonne de direction pour toutes les voitures. S’il s’agit de véhicules Plymouth, Dodge, DeSoto ou Chrysler, une plaque reprenant le logo du véhicule est fixée sur l’unité de commande. |
Lafayette All Electric Auto Radio Distribution par Wholesale Radio Service Company - Un autoradio vraiment conçu pour l'installation automobile avec ses propres systèmes d'alimentations Ensemble compact et nouvelles lampes 6.3V - L'accent a été mis sur la qualité et la stabilité de la réception ainsi que la fiabilité. |
GENERAL ELECTRIC Model 116 |
L’autoradio Arvin Model 10A est un récepteur quatre tubes superhétérodyne. L’alimentation est assurée par un boîtier séparé contenant un circuit à vibreur enfichable qui est conçu pour trouver place juste sous la clé à barillet avec un haut-parleur incorporé. |
Le Model 20A est un autoradio six tubes en deux boîtiers séparés. Le Model 30A est pratiquement le même que le Model 20A sauf qu’il est équipé de sept tubes, ce tube supplémentaire se trouve dans la partie amplification audio. |