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Les premiers autoradios aux USA
1932 
1934
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1933 (1) |
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L’acheteur ne prend plus en considération le nombre de tubes électroniques équipant le récepteur comme un critère de qualité. Un récepteur 4 tubes récent peut avoir les mêmes performances qu’un récepteur 7 tubes conventionnel. |
Un autre point technique réside dans le fait qu’un vibreur synchrone correspond à un vibreur asynchrone et un tube redresseur, ce qui signifie qu’un récepteur 5 tubes avec vibreur synchrone a les mêmes performances qu’un 6 tubes avec vibreur asynchrone, les autres circuits du récepteur étant identiques. |
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Même le vélo participe à la révolution de la radio mobile! Cette photo de presse montre la star de cinéma Patricia Ellis fière de son nouveau vélo équipé d'une radio, du kit de batteries fixées au cadre et d'une petite antenne. |
TRUETONE model Z6Z1
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TRUETONE Model Z6Z1 Autoradio ondes moyennes Monobloc fabriqué par Wells-Garner. Appareil 6 lampes: 78 x 2, 77, 75, 41 et 87 + vibreur - 6 Volts |
Le nouvel emplacement du cadran de la radio et la possibilité en option de monter une commande sur la colonne de direction, permettent différents types de montages dans les véhicules. |
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Grigsby-Grunow, qui avait démarré la construction d’autoradios en 1931 avec le model Majestic “B” appareil sur alimentation batteries, introduit un produit révolutionnaire en 1933, appelé simplement Majestic Model 66. Cette radio se caractérise par un contrôle automatique du volume (gain d’amplification adapté à la réception : AVC) |
Des systèmes multifonctions, un vibreur « Dura mute » dans un amortisseur en mousse pour absorber le bruit mécanique et des tubes de conception blindées pour les parasites. Deux autres caractéristiques intéressantes sont le bouton de tonalité et le cadran de commande au look aviation avec éclairage incorporé. |
MAJESTIC model Twin-Six (66)
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MAJESTIC Twin Six (66) Fabriqué par Grygsby-Grunow Autoradio Superhétérodyne, MF 175 Khz, Vibreur "Duro-Muet" , contrôle de tonalité et choix de la sensibilité. Appareil 6 lampes: 6E7 (2x), 6A7, 6C7, 89 et 6Y5 Cadran attractif de type aviation. |
En équipement standard sur les automobiles Essex terraplane DeLuxe. Disponible en option pour tous les modèles Hudson and Essex Terraplane. Le volume de contrôle comporte l'interrupteur de marche-arrêt. Il est amovible et bloque ainsi le récepteur. |
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Autoradio Majestic Model 66 en équipement officiel pour Hudson et Essex Terraplane. Les explications techniques de montage et déparasitage font l'objet d'un dossier complet du constructeur. |
DELCO model 600153 (CHEVROLET)
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Chevrolet Model 600153 - DELCO Autoradio 5 tubes: 78 x 2, 6F7, 75 et 41 avec vibreur - 6 Volts |
1932
1934
