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Les premiers autoradios aux USA
1936 
1938
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1937 (1) |
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Buick est le leader dans les autoradios encastrés en position centrale. L’appareil complet est monté derrière une belle grille de haut-parleur située au milieu du tableau de bord. Le Model 980534 est un six tubes superhétérodyne avec haut-parleur incorporé. |
Nouveaux aussi sur certaines voitures, les marches pieds électriquement isolés qui servent d’antenne radio. La réception est bonne sauf quand on se trouve en-dessous des lignes électrifiées des trams et trolley-bus. |
| Le montage d'une antenne spéciale sous chassis est une configuration efficace et discrète. | Ce montage reste cependant délicat en terme d'isolation. |
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Ford
Motor Company a “une idée ingénieuse” avec la nouvelle commande
d’autoradio “Control Head” caractérisée par un cadran dont
l’aiguille des stations représente très astucieusement le logo
V-8.
La commande est montée au-dessus du cendrier dans une ouverture prévue. |
Ford
propose également une nouvelle antenne de toit depuis que cette année
tous les véhicules du constructeur sont en montage tout acier pour le
toit.
Le déverrouillage de l’antenne escamotable par un ressort sous tension peut se faire depuis l’intérieur du véhicule. D’autres constructeurs automobiles adopteront ce type d’antenne dans le futur. |
PHILCO model FORD V8
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Philco "V8" Grand cadran illuminé avec vitre en matière synthétique situé au centre du tableau de bord. Autoradio compact à six tubes situé en arrière du tableau de bord. Le bouton de tonalité sur le chassis de l'appareil reste à portée de main pour le conducteur. |
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Parmi les constructeurs d’autoradios en 1937, Philco se taille la part du lion dans l’équipement d’origine, fournissant des autoradios prévus pour PLYMOUTH, DODGE, DeSOTO, CHRYSLER, FORD, LINCOLN, GRAHAM, NASH, PAKARD, PIERCE-ARROW, STUDEBAKER, WILLYS , plus des marchés étrangers. |
Delco fournit des autoradios pour un grand nombre de véhicules de la General Motors (sauf pour CADILLAC et LASALLE qui sont faits par Wells-Gardner et quelques modèles BUICK sont faits par RCA), pendant que Crosley fait un modèle pour l’automobile CORD. |
| Sur une berline luxueuse, il est
maintenant possible d'installer une commande radio supplémentaire pour
les passagers arrière.
L'accouplement est réalisé à l'aide de câbles mécaniques type Bowden. La synchronisation se fait sur l'écran avant et arrière. |
1936
1938
