ANTIQUE AUTORADIO MADNESS                             

             

      Informations Techniques  (1976) 

      Panne lecteur de cassettes 

 sur un autoradio BLAUPUNKT MARBURG CR 7 636 983 

         

 

Cette panne est assez fréquente sur cet appareil MARBURG CR 7 636 983 de 1976 ainsi que les autoradios qui sont équipés de la même mécanique cassette.

LUBECK CR TEMPELHOF CR  -  GOSLAR CR  -  ESSEN CR  -  MAINZ CR  -  etc 

Les autoradios appartiennent à la série 7 636 xxx

 

Les courroies sont à considérer comme des pièces d'usure et doivent évidement faire l'objet du 1er contrôle en cas de panne .

A ce sujet, il est toujours recommandé en cas d'inutilisation prolongée de l'appareil (ce qui est fréquent sur un oldtimer) de "détendre" les courroies comme ci-dessous.

 C'est un gage de longévité pour ces dernières et l'opération est très facilement réalisable.

   Voir: généralités sur les pannes de lecteurs à cassettes      

                

 Classic BLAUPUNKT car radio: technical infos Marburg CR (76) - 1

             

Si les courroies sont en état, la panne vient généralement du générateur  d'impulsions électriques qui contrôle la rotation effective de la bande magnétique. (Voir lien ci-dessus).

La remise en état est à la portée d'un bricoleur méticuleux.

   

Explications: Les impulsions de contrôle sont créées par un contact qui tourne avec l'axe d'entrainement de la bande magnétique. 

Ce support tournant comporte en réalité 2 contacts à 180° (voir photos ci-dessous). 

Les impulsions dûes à la rotation des contacts sont récupérées sur une piste imprimée fixée au chassis métallique. 

 

1ère cause possible: 

Très souvent cette piste est encrassée empêchant ainsi un contact correct et donc les impulsions. 

L'éjection est presque immédiate dès l'introduction de la cassette.

 Le remède est tout simple, il faut nettoyer correctement cette piste imprimée pour rétablir la production d'impulsions électriques durant le défilement de la bande.

 

2ème cause possible (très rare)

toujours avec le même symptôme d'éjection mais cette fois le responsable pourrait être l'électro-aimant dont la bobine est coupée. 

Il n'y a pas d'autre remède que de trouver la même pièce !! donc peu de chance...

3ème cause possible: 

c'est à nouveau un problème du générateur d'impulsions mais pour une autre raison.

L'axe en nylon qui permet d'assembler l'ensemble de l'embrayage (ressort étoile) est fendu et ne tient plus correctement sur son axe métallique(voir photos). 

Cette fois ci, la panne est presque identique puisque les 2 contacts ne touchent plus la piste imprimée et les impulsions ne sont plus produites. 

Cet axe en nylon n'est plus disponible!!! On peut dépanner l'appareil en utilisant une colle forte mais pas définitive.

 

 Classic BLAUPUNKT car radio: technical infos Marburg CR (76) - 2

 

Lorsque la cassette est introduite dans le lecteur, l'entrainement descend ainsi que le support à 2 contacts qui vient contre la piste imprimée. 

La lecture commence et les impulsions électriques ont lieu durant la rotation.

Ci-dessous, les petites photos montrent à gauche l'ensemble désassemblé avec le contact métallique tournant à 2 plots. 

La pièce en nylon du dessus est parfois fendue et source de panne comme expliqué plus haut. 

A droite, l'ensemble remonté.

            

 Classic BLAUPUNKT car radio: technical infos Marburg CR (76) - 3

      

Ci-dessous à gauche, la partie supérieure de l'ensemble qui constitue l'embrayage d'entrainement. 

Cette fonction d'embrayage est nécessaire pour compenser les différences de vitesse entre une bobine vide et pleine. 

Le ressort étoilé est le réglage. 

La photo montre l'ordre correct de montage.

       

 Classic BLAUPUNKT car radio: technical infos Marburg CR (76) - 4

 

Au sujet de la 2ème panne, l'électro-aimant est visible sur la 1ère photo du haut avec sa vis de fixation sécurisée au vernis rouge, en agrandi comme ci-dessous. 

La flèche (grise) indique une autre panne possible due au fil d'alimentation de l'électro-aimant cassé dans sa gaine devenue trop rigide avec le temps. 

Symptôme: impossibilité d'engager une cassette dans le lecteur. Cette panne est assez trompeuse. 

En tout cas, il faut absolument éviter de démonter et déformer le ressort courbé pointé d'une flèche jaune.

 D'une manière générale il ne faut modifier ou plier aucune pièce en utilisant une pince ou un outil quelconque.

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