Informations Techniques
montage des autoradios de la Série X (1967 - 68)
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La
série "X"
comporte des autoradios de type
monobloc ou en 2 boîtiers.
Ils sont - commutables 6 ou 12 Volts et peuvent être montés avec - le (+) ou le (-) à la masse. Ces conversions doivent être vérifiées impérativement avant tout branchement. |
Attention, une erreur à ce niveau, entraîne des dommages sérieux, voire la destruction définitive de l'autoradio. Le fusible d'alimentation est calibré à 2 A pour toute la série. Le porte fusible est monté d'origine sur le fil d'alimentation de couleur jaune. La masse est le châssis de l'autoradio. |
SERIE "X" : montage des appareils monoblocs
La conversion de la tension (6 ou 12 Volts) sur les appareils monoblocs se fait par une languette codifiée. Elle s'introduit dans un sens ou dans l'autre à l'arrière de l'autoradio, suivant le choix de la tension de fonctionnement. Cette languette assure des connections par pontages adéquats sur le circuit imprimé. |
La conversion de la polarité sur les appareils monoblocs se fait aussi par une languette codifiée. Différente de la première, elle s'introduit également dans un sens ou dans l'autre à l'intérieur de l'autoradio, suivant le choix de la polarité de la tension de bord du véhicule. Les 2 languettes codifiées ne peuvent pas être interverties! |
Le
réglage de l'antenne pour la réception des ondes
longues et moyennes est réalisé par une vis en plastique nylon à
l'arrière de l'autoradio.
Ce réglage s'effectue sur l'autoradio monté dans le véhicule et l'antenne en place (idem pour les autoradios en 2 parties) |
La
sortie haut-parleur
doit toujours être branchée
sur 1seul HP de minimum 4 Ohms. Tous ces autoradios sont de type
"mono".
Les transistors de sortie sont de type germanium en montage "Push-pull" avec transformateur de sortie, ils ne supportent pas l'échauffement et aucune protection de surcharge n'existe! Ne pas brancher des haut-parleurs en parallèle sur une sortie Certains appareils offrent cependant la possibilité de brancher 2 HP Les connections correctes sont clairement indiquées sur la prise HP. |
Comme le montre les traits;
- horizontalement 2 traits = branchement de 2 HP en parallèle et à - 45° 1 trait = branchement d'un seul HP de 4 Ohms. |
L'ampoule
cadran
est de type "à baïonnette" 7 V -
0,1 A.
Le remplacement de cette ampoule est un travail qui demande minutie et précision. Les aiguilles cadran cassent facilement et les autoradios sans présélection voient souvent la ficelle cadran sauter ! Une rubrique est consacrée aux aiguilles et ficelles cadran |
SERIE "X" : appareils en 2 boîtiers