historique de l'autoradio
Petite histoire de l'autoradio en Belgique
1933
L'influence américaine des débuts
Toujours avant guerre, alors que la production europèenne commence seulement à voir le jour, les américains proposent très tôt des appareils que l'on n'appelle pas toujours autoradio mais "Motor car radio". Ci-contre, en retrouvant sur notre sol cette publicité de 1933 du constructeur ATWATER KENT, on peut voir que le constructeur vante la facilité d'installation du premier modèle de la gamme, le type 424. Il s'agit d'un appareil superheterodyne, 4 tubes avec vibreur/redresseur synchrone. Les modèles qui suivent dans la gamme, comme les types 636 et 756, sont plus performants. Ils sont équipés d'un dynamoteur pour l'alimentation (voir plus loin). Tous ces appareils sont montés en suspension sous le tableau de bord.
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En 1933, FORD a une idée ingénieuse en se servant de la roue de secours comme antenne radio. La roue à rayon se trouve isolée de son support (masse) par des isolants en bakélite. La connexion à la boulonnerie de fixation doit être bien "grattée" pour assurer un bon contact dit la légende. |
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