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                              ANTIQUE AUTORADIO MADNESS                             

                   Les premiers autoradios aux USA  

    1933 (5) 1934 (2)                                              1935

       

   

1934 (1)

   

  C’est réellement l’année où les constructeurs automobiles adoptent le concept de l’autoradio encastré. C’est une nouvelle manière de concevoir les autoradios. (Ceci a déjà été fait précédemment mais sur la base d’adaptation). 

Lorsque l’industrie de la radio débute ses contrats avec l’industrie automobile afin d’adapter ses récepteurs aux tableaux de bords, il faut rester dans la tendance du style du véhicule, en tout cas pour les équipements  visibles de l’autoradio.

    

    

    

     

     

 

     

Récepteur de haute qualité American Bosch Model 79 C

Alimentation par Vibro-Power (plus de batterie "B"), Spark noise trap (suppression des parasites d'allumage)

Matériaux de meilleure qualité en vue d'améliorer les protections thermiques, la résistance aux chocs, la protection contre l'humidité de condensation et une diminution de la distortion sonore.

Autoradio six tubes ($49.95 en 1934)

 

       

   

   

    

Voici un aperçu des firmes impliquées dans l’équipement d’autoradios d’origine à cette époque de 1934:

   

·  Crosley Radio Corporation est le fournisseur direct d’ Auburn et de Chevrolet par l’intermédiaire de United Motors Service.

·  Delco, United motors Service et B.O.P. (Buick, Oldsmobile, Pontiac) achètent des récepteurs sous contrat auprès de plusieurs compagnies telles que Colonial, Crosley, RCA et G.H.U. (Grunow)

·  Philco-Transitone fournit des récepteurs d’origine pour : les automobiles de la Chrysler Corporation, les automobiles de la Ford Motor Company, Hudson Terraplane, Hupmobile, Nash-LaFayette, Packard, Pierce-Arrow et Studebaker.

Wells-Gardner équipe Cadillac-LaSalle.

Zenith fournit des radios pour Hudson et Terraplane.

       

     

    

 

Autoradio Arvin 

Montage en suspension sous le tableau de bord  

 

     

   

      

En analysant ces fournisseurs, on peut faire une remarque intéressante sur les techniques de marketing:

La firme Philco joue sur deux fronts: d’une part, il joue la carte de l’autoradio en équipement d’origine et en même temps se fabrique une solide image de marque avec un réseau de distribution et de points de vente au détail.

 

         

       

          

      

   

Chevrolet Model 364441

Récepteur sept tubes avec alimentation "B" conçue avec vibreur et redresseur

Similaire au modèle type 980393 B-O-P (Buick, Oldsmobile, Pontiac)

United Motors Service (Delco)

7 tubes: 2 x 36, 39, 85, 84 et 2 x 89 avec vibreur  -  Super hétérodyne avec MF  262 kHz  -  6 Volts

 

    

  

  

 

  

 

  

 

     

   

    1933 (5) 1934 (2)

     

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