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                              ANTIQUE AUTORADIO MADNESS                             

                   Les premiers autoradios aux USA  

1928                                                                                                     1930

   

1929 (1)

          

Le montage sur la colonne de direction de la commande mécanique de l'autoradio s'impose chez tous les constructeurs. 

Les autoradios sont tellement imposants et massifs, qu'il n'est pas encore possible de les intégrer dans le tableau de bord.

      

   

Le volume des ventes tombe dramatiquement lors du crash financier d’octobre 1929. 

Les firmes éprouvent rapidement de grandes difficultés. Poussés par la concurrence, les constructeurs automobiles offrent de plus en plus d’équipements d’origine tout en diminuant le prix de vente des véhicules. 

La compétition est rude.

  

      

    

   

  

Ce modèle PhilcoTransitone  représente une améloration. 

La commande mécanique et électrique peut cette fois s'encastrer dans le tableau de bord sans trop de difficulté.

   

      

Sur le terrain de nouvelles idées apparaissent rapidement. 

Les tubes à grille écran (des tubes alimentés en 2 V à faible consommation de courant) et surtout la décision de la firme RCA de laisser utiliser par les autres constructeurs son brevet sur le circuit Super Hétérodyne.

 (Cette invention révolutionnaire est attribuée à Edwin Armstrong en 1919 

La firme RCA en a acquit les droits et brevets jusqu’en 1931)

      

     

      

Le toit des véhicules totalement ou partiellement métallique ne permet pas encore le montage d'antenne. 

Ce problème d'antenne amène des solutions assez inattendues comme ici l'antenne de marche-pieds. Il s'agit d'un ruban caoutchouc dans lequel sont noyés des fils de cuivre.

 

     

      

   

Antenne souple "Flex-o-Strap" pour montage sous le marche pieds. Référence Ford AR-4

1928                                                                                                     1930

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