ISO connector for VW car radio
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Maintenance et réparation ISO - VW
![]() En effet, il n'y a pas un blocage interne mais bien 3! Au lieu d'un ergot de blocage unique sur le dessus, il y en a un de chaque coté plus encore une barette en plastique jaune qui verrouille toutes les cosses en passant au travers du connecteur en plastique. |
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Cette barette en plastique jaune empeche toutes les cosses métalliques de reculer. |
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Première opération, retirer cette barette en plastique jaune, ce qui est assez simple. |
![]() Rabattre les 2 ergots de blocage présents de chaque coté, il faut faire des mouvements de levier avec le tournevis plat très fin. Il faut procéder prudemment pour récupérer la cosse métallique à extraire. Ne pas la déformer car elle peut resservir. Comme dans l'exercice précédent, la manoeuvre sera simplifiée en poussant le fil par derrière c'est à dire vers soi. Les ergots de blocage ne trouveront ainsi plus d'appui dans le connecteur en plastique.
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La fiche métallique peut reculer et ainsi il est possible de retirer le fil. |
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Lors de la repose en place de la fiche métallique, on réintroduit la barette de blocage en plastique jaune pour terminer. |
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Le connecteur ISO a retrouvé son aspect d'origine. Le travail est irréprochable. |