Keycard Blaupunkt system                                 ANTIQUE AUTORADIO MADNESS                             

réparation et dépannage autoradio Blaupunkt

      Informations Techniques                         

      KEYCARD : système antivol                    

  

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                  KEYCARD 1ère génération (suite)  

   

Ce système de Keycard ne comporte aucun composant électronique mais bien un réseau de résistances (composants passifs). 

Sur cette Keycard, les 7 contacts vers l’autoradio permettent la mesure de ces résistances dont les valeurs oscillent entre 1 et 110 Ohm. 

Un simple Ohm-mètre peut d’ailleurs lire ces valeurs facilement pour contrôler l'état d'une Keycard

Les différentes combinaisons de la lecture de ces résistances via les 7 contacts donnent des mesures qui sont transformées à l’intérieur de la radio par un convertisseur analogique/digital. 

Détails de ces résistances ci-dessous avec à gauche une vraie Keycard débarassée de sa couche protectrice et à droite son schéma de principe.

Le nombre théorique de résultats de mesure serait d’environ 25.000 possibilités. 

On peut comprendre que la marque

  BLAUPUNKT  ne communique pas ce genre d’information précise. 

On peut estimer réellement à environ 8.000 le nombre de combinaisons.

 (Raisons techniques de stabilité thermique des jeux de résistances). 

Ce chiffre de 8.000 possibilités semble très faible mais il ne faut pas oublier qu’une Keycard non reconnue va entrainer le blocage de l’appareil rapidement après seulement quelques essais infructueux.

         

 Vintage BLAUPUNKT car stereo Keycard (1st generation)

 

Remplacer une Keycard défectueuse par une autre est très simple à condition de disposer d’au moins une carte valide. 

Procédure:

Allumer l’autoradio avec la carte valide. Pendant que l’appareil fonctionne, retirer la Keycard présente, le display indique alors « LEARNING » (apprentissage).

 Insérer immédiatement la nouvelle Keycard à initialiser. 

L’autoradio possède maintenant 2 cartes valides. 

Les réglages et présélections de la carte perdue se retrouvent dans la nouvelle carte. 

Attention, important ! 

L’autoradio accepte uniquement une carte « 1 » et une carte « 2 ». Donc, pas 2 cartes « 1 » ou 2 cartes « 2 ».

On peut initialiser sur ces autoradios n’importe quelle carte neuve ou pas. Une carte « 1 » ou « 2 » peut être utilisée sur autant d’autoradios qu’on le souhaite. 

Ceci veut dire qu’un collectionneur qui a plusieurs autoradios ou véhicules avec ce type de carte peut utiliser le même jeu de Keycard sur tous les appareils.

Une carte défectueuse ou frauduleuse bloque l’autoradio et le display indique « WRONG KC ou CARD ERROR » 

Plusieurs essais infructueux donnent dans le display des traits « ----«  ou « WAIT 1H ».

Avant de remplacer une carte défectueuse, il faut s’assurer que les contacts de celle-ci sont propres (nettoyage à l’alcool ou nettoyage léger au tampon Jex)

Si l’appareil est bloqué (WRONG KC ), introduire l’autre carte valide et laisser allumé l’autoradio au moins 1 heure. 

Après ce laps de temps, « TURN OFF » s’affiche ou le mot « CARD » clignote dans l’écran.

Eteignez l’appareil pour le rallumer ensuite, il devrait se débloquer. Si la procédure échoue, l’autoradio est bloqué et a besoin d’un master code pour réinitialiser 2 nouvelles cartes.

 Procédure de décodage chez l’importateur à l’époque.

 

  

 

 

Ensemble des composants pour la lecture de la Keycard 1ère génération à l'intérieur de l'autoradio:

La languette (8 631 190 500)

Le peigne de contacts (en noir)

Mécanisme de verrouillage/ extraction composé de 2 pièces (8 636 210 220 - verrou à gorge) et (8 631 910 430 - levier va et vient)

 

   

 

  

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