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Informations Techniques
montage des autoradios de la Série X (1967 - 68)
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| La
série "X"
comporte des autoradios de type
monobloc ou en 2 boîtiers.
Ils sont - commutables 6 ou 12 Volts et peuvent être montés avec - le (+) ou le (-) à la masse. Ces conversions doivent être vérifiées impérativement avant tout branchement. |
Attention, une erreur à ce niveau, entraîne des dommages sérieux, voire la destruction définitive de l'autoradio. Le fusible d'alimentation est calibré à 2 A pour toute la série. Le porte fusible est monté d'origine sur le fil d'alimentation de couleur jaune. La masse est le châssis de l'autoradio. |
SERIE "X" : montage des appareils monoblocs
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La conversion de la tension (6 ou 12 Volts) sur les appareils monoblocs se fait par une languette codifiée. Elle s'introduit dans un sens ou dans l'autre à l'arrière de l'autoradio, suivant le choix de la tension de fonctionnement. Cette languette assure des connections par pontages adéquats sur le circuit imprimé. |
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La conversion de la polarité sur les appareils monoblocs se fait aussi par une languette codifiée. Différente de la première, elle s'introduit également dans un sens ou dans l'autre à l'intérieur de l'autoradio, suivant le choix de la polarité de la tension de bord du véhicule. Les 2 languettes codifiées ne peuvent pas être interverties! |
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| Le
réglage de l'antenne pour la réception des ondes
longues et moyennes est réalisé par une vis en plastique nylon à
l'arrière de l'autoradio.
Ce réglage s'effectue sur l'autoradio monté dans le véhicule et l'antenne en place (idem pour les autoradios en 2 parties) |
| La
sortie haut-parleur
doit toujours être branchée
sur 1seul HP de minimum 4 Ohms. Tous ces autoradios sont de type
"mono".
Les transistors de sortie sont de type germanium en montage "Push-pull" avec transformateur de sortie, ils ne supportent pas l'échauffement et aucune protection de surcharge n'existe! Ne pas brancher des haut-parleurs en parallèle sur une sortie Certains appareils offrent cependant la possibilité de brancher 2 HP Les connections correctes sont clairement indiquées sur la prise HP. |
| Comme le montre les traits;
- horizontalement 2 traits = branchement de 2 HP en parallèle et à - 45° 1 trait = branchement d'un seul HP de 4 Ohms. |
| L'ampoule
cadran
est de type "à baïonnette" 7 V -
0,1 A.
Le remplacement de cette ampoule est un travail qui demande minutie et précision. Les aiguilles cadran cassent facilement et les autoradios sans présélection voient souvent la ficelle cadran sauter ! Une rubrique est consacrée aux aiguilles et ficelles cadran |
SERIE "X" : appareils en 2 boîtiers
