Informations Techniques
Branchement correct d'un autoradio de la série V
Exemple de l'autoradio type Koln de la série V (1964)
| Autoradio
BLAUPUNKT
type
Koln série V
de 1964
Cet autoradio est en 2 parties. Le 2ème bloc à l'arrière contient l'ampli. Remarques : les pattes de fixation (a) ne sont pas obligatoires. |
La longueur du câble (b) permet, si nécessaire, d'écarter l'autoradio (A) de son ampli (B) d'environ 60 cm. La liaison de masse entre les deux se fait également par le blindage (5)de ce câble. |
| A : | Bloc autoradio | B : | Bloc amplificateur |
| 1 : | commande recherche | 8 : | trimmer antenne (OM) |
| 3 : | (jaune) + alimentation | 9 : | prise pour bloc ampli |
| 5 : | masses blindage du câble | 3 : | (noir) HP (ci-dessous) |
| 6 : | antenne | ||
| a : | pattes de fixation | c : | barette pour 6/12 V |
| b : | câble liaison ampli |
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Le trimmer d'antenne (8) est utile sauf en FM. Son réglage s'effectue en OM lorsque l'autoradio est monté sur le véhicule. L'ampli mono interne peut être connecté (3) sur un seul HP (fiche centrale et droite) ou sur 2 HPs (fiche centrale et gauche). |
Attention, cet amplificateur mono de 4W risque d'être détruit si l'impédance est incorrecte. La prise Din (1) permet de brancher une commande de recherche automatique soit au volant soit au pied. |
